I veicoli a iniezione elettronica sono muniti di centralina (Unita di controllo del motore) quest’ultima gestisce tutti i processi del motore.
Le case costruttrici creano e settano il software scritto in centralina in base agli standard, in questo modo le reali potenzialità del motore vengono inibite depotenziando le prestazioni.

Noi sviluppatori “EcuLabSolution” utilizziamo la mappatura originale modificandone i parametri sfruttando al meglio le reali potenzialità del propulsore con annessa eliminazione di bug software come avviamento, vuoti di erogazione e altro ancora.

Ottimizzando i parametri scritti all’interno del software originale avremo una risposta immediata eliminando i vuoti di erogazione, traducendo in uno sforzo minore del mezzo raggiungendo una determinata condizione e numero di giri del propulsore stesso.
Di conseguenza avremo un aumento della coppia e potenza sviluppata abbassando una vera e propria proporzione fisica quale: Peso/Potenza, con conseguente abbassamento di consumo di carburante che può variare da un minimo del 8% ad un massimo del 17%.
Tutti i nostri lavori sono effettuati con software e attrezzatura ufficiale sempre aggiornati per avere la certezza di un lavoro ottimale e garantito.